FRENO SRAM DISCO DB8 HIDRAULICO MINERAL Derecho Trasero

El DB8 es el freno elegante, robusto y potente de Sram para los ciclistas que prefieren ajustar el freno y luego olvidarse de él. El sistema de aceite mineral de bajo mantenimiento utiliza tecnologías de palanca probadas y ofrece un ajuste fácil y una comodidad ergonómica superior. El rendimiento similar al del código no es una sorpresa, ya que el DB8 utiliza una arquitectura de pinza similar y las pastillas de freno existentes.

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Características - Freno de disco Sram DB8

• Nueva palanca optimizada para el acceso a las herramientas
• El poder del código
• Utiliza las almohadillas de código existentes
• Sólo apto para su uso con aceite mineral Maxima
• Sólo para uso con el kit de purga de aceite mineral de SRAM

Características del producto

• Ámbito de uso: BTT
• Tipo de freno: Freno de disco hidráulico
• Diseño de la pinza: pinza de dos piezas de 4 pistones
• Pastilla de freno: Orgánica con soporte de acero
• Montaje de la pinza de freno: Direct Mount DIR
• Líquido de frenos: Aceite mineral
• Ajuste: Ajuste de la anchura de la empuñadura
• Almohadilla/soporte: Montaje superior
• Disco de freno recomendado: Centerline de una pieza(¡no incluido!)

Montaje - longitud de la línea (seleccionar variante)

• frontal - 950mm
• trasera - 2000mm

Material

• Palanca: Aluminio
• Carcasa: aluminio
• Pinza de freno:Aluminio
• Pistón: Plástico fenólico

Color

• Difusión Negro

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Alcance de la entrega

• 1 freno de disco DB8
• 1 abrazadera MatchMaker
• 2 tornillos de montaje
• 1 pasador de inserción
• 1 aceituna
• 1 cerradura de transporte
• El freno está listo para su instalación, llenado y purgado

Disco de freno y adaptador no incluidos

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Tecnologías

Compatible con MatchMaker y MMX
Con el Matchmaker se ahorra peso y espacio en el manillar. Matchmaker admite manetas de freno Avid, cambios de gatillo SRAM® y varios mandos de ajuste RockShox en forma de una abrazadera ligera y ordenada: un sueño hecho realidad para todos los ahorradores de espacio global en el manillar. El sistema está disponible en dos versiones: Matchmaker™ X ofrece espacio para RockShox® XLoc y es compatible con los frenos XX y X0. El Matchmaker™ convencional también está disponible y funciona con cualquier abrazadera de manillar dividida RockShox® y sistema PushLoc.

Ajuste de la anchura de la empuñadura
El ajuste y la ergonomía de la palanca de freno es una cuestión muy personal. Los pilotos tienen preferencias de posición individuales, así como tamaños de mano y longitudes de dedos únicos. Con el ajuste de la anchura de la empuñadura, la palanca puede ajustarse fácilmente, para obtener el máximo control con un solo dedo.